Comertul electronic poate face cumparaturile mai convenabile, dar are o latura intunecata pe care majoritatea consumatorilor nu o vad niciodata.
Sa presupunem ca comandati o periuta de dinti electrica si doua camasi pentru dvs. in timpul unei reduceri pe Amazon. Despachetati comanda si descoperiti ca periuta de dinti electrica nu se incarca si ti se potriveste doar o camasa. Deci, decizi sa returnezi camasa nedorita si periuta de dinti electrica.
Retururile de genul acesta ar putea parea simple si, adesea, sunt gratuite pentru consumator. Dar gestionarea acestor returnari poate deveni costisitoare pentru comercianti, atat de mult incat multe articole returnate sunt pur si simplu aruncate.
In 2022, retururile au costat comerciantii cu amanuntul aproximativ 816 miliarde USD in vanzari pierdute. Este aproape la fel de mult decat a cheltuit SUA pentru scolile publice si aproape de doua ori costul returnarilor in 2020. Procesul de returnare, cu transport si ambalare, a generat, de asemenea, aproximativ 24 de milioane de tone metrice de emisii de dioxid de carbon care incalzi planeta in 2022.
Impreuna, costurile si emisiile creeaza o problema de durabilitate pentru comercianti cu amanuntul si pentru planeta.
In calitate de cercetator in managementul lantului de aprovizionare, urmaresc evolutiile in logistica cu amanuntul. Sa aruncam o privire mai atenta in cutia neagra a retururilor de produse.
Retururile incep cu kilometri de transport
Deci, ti-ai reambalat camasa nedorita si periuta de dinti electrica si le-ai condus la UPS, care are un acord cu Amazon pentru returnari gratuite. Acum ce?
UPS transporta acele articole la depozitele retailerului dedicate procesarii retururilor. Aceasta etapa a procesului ii costa vanzatorului cu amanuntul – 66% din costul unui articol de 50 USD dupa o estimare – si emite dioxid de carbon pe masura ce camioanele si avioanele transporta articole pe sute de mile. Plasticul, hartia sau cartonul din coletul de returnare devin deseuri.
Procesarea unui retur dureaza de doua pana la trei ori mai mult decat expedierea initiala a articolului – acesta trebuie sa fie despachetat, inspectat, reambalat si redirectionat. Acest lucru adauga mai mult la costul companiei, mai ales pe o piata a muncii stramta. Lucratorii trebuie sa despacheteze manual articolele, sa le inspecteze si, pe baza motivului returnarii, sa decida ce se va intampla in continuare.
Reaprovizionarea si revanzarea inseamna mai multi mile
Daca un angajat al depozitului decide ca camasa din exemplul nostru poate fi revanduta, camasa va fi reambalata si trimisa la alt depozit.
Odata ce un alt consumator comanda camasa, aceasta va fi gata pentru a fi ambalata si expediata.
Retururile in magazine pot reduce semnificativ costurile de depozit si de transport, dar conducerea catre un magazin fizic ar putea sa nu fie convenabila pentru consumator. Doar aproximativ un sfert din achizitiile online sunt returnate personal la magazin.
Reconditionare, daca reparatia costa mai putin decat produsul
Daca articolul este defect, cum ar fi periuta de dinti electrica din exemplul nostru, lucratorul din depozit l-ar putea trimite inapoi producatorului pentru reparare si reconditionare. Ar fi reambalat si incarcat intr-un camion si, eventual, intr-un avion pentru a fi trimis producatorului, ceea ce duce la mai multe emisii de dioxid de carbon.
Daca periuta de dinti electrica poate fi reparata, produsul reconditionat este gata sa fie vandut din nou pe piata de consum – adesea la un pret mai mic.
Reconditionarea produselor returnate ajuta la realizarea unui lant de aprovizionare cu bucla inchisa in care produsele sunt refolosite si nu eliminate ca deseuri, facand procesul mai durabil decat cumpararea unui articol nou.
Gestionarea retururilor necesita mai multa munca decat indeplinirea comenzii initiale, in parte pentru ca implica inspectarea articolului si apoi reambalarea lui.
Uneori, insa, reparatiile costa mai mult decat produsul pentru care poate fi revandut. Cand este mai costisitor sa reaprovizionati sau reconditionati un produs, poate fi mai ieftin pentru comerciant sa arunce articolul.
Gropile de gunoi sunt un scop comun pentru returnari
Daca compania nu poate revinde camasa sau reconditioneaza economic periuta de dinti electrica, perspectivele pentru aceste articole sunt sumbre. Unele sunt vandute in vrac magazinelor cu reduceri. Adesea, produsele returnate ajung pur si simplu in gropile de gunoi, uneori in strainatate.
In 2019, aproximativ 5 miliarde de lire sterline de deseuri din returnari au fost trimise la gropile de gunoi, potrivit unei estimari a platformei tehnologice de returnare Optoro. Pana in 2022, deseurile estimate aproape s-au dublat la aproximativ 9,5 miliarde de lire sterline.
Era de returnari gratuite ar putea sa nu dureze
In trecut, clientii care doreau sa returneze articole prin posta erau adesea asteptati sa faca acest lucru pe cont propriu. Acest lucru s-a schimbat dupa ce Amazon a inceput sa ofere retururi gratuite si sa ofere locatii de predare usor de utilizat in magazinele UPS sau Kohl. Alti retaileri au urmat exemplul pentru a concura, multi considerand retururile gratuite ca pe o modalitate de a-i face pe cumparatori sa revina.
Dar acel pendul poate incepe sa se incline inapoi. Procentul comerciantilor cu amanuntul care taxeaza pentru returnari a crescut de la 33% la 41% in 2022.
Comerciantii cu amanuntul incearca mai multe alte tehnici pentru a reduce rata de returnare, risipa si pierderile, care in cele din urma revin consumatorilor sub forma de preturi mai mari.
Unii comercianti cu amanuntul au scurtat fereastra de retur, au limitat retururile frecventate sau au incetat sa ofere retururi gratuite. Alte strategii includ dressinguri virtuale si ghiduri de montare mai clare, care pot ajuta la reducerea returnarilor de imbracaminte, la fel ca fotografiile si videoclipurile de inalta calitate care reflecta cu exactitate marimea si culoarea. Daca consumatorii folosesc aceste instrumente si acorda atentie dimensiunilor, ei pot contribui la reducerea amprentei climatice in crestere a comertului cu amanuntul.
